1、国内三大航,国航,东航,南航。中国飞行员的70%都在这三大航空公司里,其中南航的工资会高一些,东航的最少。总的来说平均工资是,机长月收入差不多在5到8万,差距主要体现在是不是教员,航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员,年薪在70万元至80万元,如果他们的飞行时间够长的话,年薪恐怕也要将近百万元了。国内的航空公司并没有一个统一的标准,国际航线和国内航线的差距也会比较大,但是不管怎么样,飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高,不少航空公司招聘机长时还会提供各种***,包括住房,解决小孩上学,配偶工作的问题。扩展资料:二、从业资格:所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照:(1)中国民航空勤登机证(2)民用航空器驾驶员执照(商照或航线运输执照)(3)空勤人员体格检查合格证(4)教员执照(飞行教员适用)
1、国内三大航,国航,东航,南航。中国飞行员的70%都在这三大航空公司里,其中南航的工资会高一些,东航的最少。总的来说平均工资是,机长月收入差不多在5到8万,差距主要体现在是不是教员,航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员,年薪在70万元至80万元,如果他们的飞行时间够长的话,年薪恐怕也要将近百万元了。国内的航空公司并没有一个统一的标准,国际航线和国内航线的差距也会比较大,但是不管怎么样,飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高,不少航空公司招聘机长时还会提供各种***,包括住房,解决小孩上学,配偶工作的问题。扩展资料:二、从业资格:所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照:(1)中国民航空勤登机证(2)民用航空器驾驶员执照(商照或航线运输执照)(3)空勤人员体格检查合格证(4)教员执照(飞行教员适用)
个人觉得需要以下几点:
1、需要勇气,不过你有这样的想法,看来勇气十足
2、需要脑子,不要因为一点诱惑就被骗,还来不及实现梦想就被骗晕,太惨了
4、需要强大的内心,因为你有可能走不了多远就要离开赛场,也有可能走了很久还默默无闻
总之加油,未来可期
一般来讲,是由铁路司机学校(或铁路技校)毕业培训后上岗的,先做司炉,副司机,司机,司机长,当然现在蒸汽机车没有了,只有内燃机车和电力机车,至于动车司机,据说都是些大学本科招聘进来,进行特训以后上岗的,我铁路干了几十年,早十年就退休了,[呲牙]
开什么玩笑,国防工程怎么会给没有资质的民工来干。国防工程所涉及的军事机密和工程的重要性,这类工程基本上不会向社会公开招投投标。也不会让社会建筑施工企业来承建,凡事涉及到国防工程军事机密的工程都是由安能集团承建。
如果他收培训费、押金、服装费、生活费、机票火车票等费用,只要收钱就是骗人!如果统一组织当地体检最多只能收常规体检费一两百元,而且培训也只能是学习规章制度、工作相关的理论知识、安全防护知识等,不能长时间劳动操作!
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