北京公交事故-北京公交事故***

本文目录一览：

• 1、如何开拓交通事故理赔案源
• 2、北京公交车摔倒人了保安后扶有责任吗
• 3、长安街英菲尼迪车祸:细节揭晓
• 4、公交车掉到排水沟,车上人员受伤,算交通事故吗?
• 5、开车被人恶意干扰造成事故后为什么还要承担主要赔偿责任?
• 6、北京330公交车是真实的吗

如何开拓交通事故理赔案源

1、交通事故理赔程序包括以下几个步骤：立即停车并报警、收集证据、联系保险公司并提交理赔申请、等待保险公司调查并处理理赔事宜。为了让快速理赔，可以***取以下措施：首先，保持冷静并立即停车，确保安全后报警并记录事故现场情况。

2、出险出险就是发生了事故，无论是车撞车、车撞人还是其他，就要进入申请保险理赔流程了。报案保险公司要求在事发48小时内必须报案，向公安报警及拨打保险公司的理赔电话，如果错过了保险不赔。

3、发生了交通事故后如何能快速理赔发生了交通事故后快速理赔方式如下：（1）发生轻微的交通事故，下车牌照固定证据；（2）及时报警；（3）交警认定事故责任；（4）到就近的快赔中心处理赔偿事宜。

北京公交车摔倒人了保安后扶有责任吗

公交车摔倒人了保安没在车上，保安没有责任。根据相关公开信息查询，人摔倒和保安是没有关系的，保安只是负责维护秩序。

除了因为乘客自身问题摔倒以外都属于承运人的责任。根据查询《中华人民共和国民法典》的相关规定可知，公交车上乘客摔倒通常是承运人的责任，但是第三人原因或者乘客自身身体原因导致摔倒的除外。

法律主观：乘客在公交车上摔倒了是算公交车司机的责任。如果公交车司机没有提示乘客注意安全，乘客在此情况下，公交车因司机过错造成乘客摔伤或撞伤的，公交司机的行为与乘客的受伤结果存在因果关系，理应对乘客的摔伤负全部责任。

应当由公交公司承担责任，如果司机存在重大过失或者故意的，公交公司赔偿后可以向司机追偿。如果是被挤倒、推倒并且抓到肇事人的情况下，公交公司也不需要承担责任，需要肇事者承担。

长安街英菲尼迪***:细节揭晓

1、年3月21日，北京市长安街发生了一起严重的***，当天下午5点左右，一辆英菲尼迪轿车在长安街上与一辆公交车相撞，引起了广泛的关注和讨论。

2、月9日凌晨，北京长安街祁家园路口南，一辆英菲尼迪追尾菲亚特，致前车内一家三口2死1伤。在我们强烈谴责肇事司机的同时，一场关于汽车安全的反思也推到了前台。

3、年5月17日上午，在长安街上酒驾超速造成两死两伤的司机陈家在北京市第二中级***出庭受审。

4、录像二：路口撞车事发时，白色菲亚特轿车被撞得在马路中央急速转了几个圈才停下的场景则让旁听席上的人咋舌。所幸的是，对面驶来的一辆三轮车躲过了这一劫。

公交车掉到排水沟,车上人员受伤,算交通事故吗?

1、人从车上掉下来受伤，这是一起交通事故。司机必须承担全部责任。如果你不承担责任，你可以在******。在机动车行驶过程中，驾驶人必须保证车上的货物等物品牢固安全，不能从车上掉落。

2、公交车上摔伤不属于交通事故，交警队当然不会作出事故责任认定的，当然也就不能报工伤了。因为在公交车上摔伤，属于旅客运输合同***，所有的损失都应当由公交公司赔偿。

3、行为人从车上掉下属于交通事故吗行为人从车上掉下来摔伤的，属于交通事故。交通事故一般是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。不存在另一方的行为，属于单方交通事故。

开车被人恶意干扰造成事故后为什么还要承担主要赔偿责任?

追逐、拦截、辱骂、恐吓他人，情节恶劣的；在公共场所起哄闹事，造成公共场所秩序严重混乱的。

因为本来这样的一个打下的一个范围的过程之中，本来就是应该两个人共同去承担一个相应的责任，这也是我们能够明白的了。

就承担主要过错，对结果的发生起一定***作用的就承担次要责任，如果双方行为对结果的发生无法判断大小，则一般可以按平责来承担责任。对于起步过程中有行人在外的时候，理论上不应该强行行驶，除非是为了紧急避险。

北京330公交车是真实的吗

1、大河新闻网深入跟踪***访了多位当事人，终于弄清了北京330公交车灵异***真相。

2、这个不是电影，而是北京330公交车灵异*** 在1995年11月14日深夜，天气异常的冷，风也很大。在圆明园开往香山方向的小路上，只有一辆末班车在缓缓行驶。

3、首先小编想要对大家说的是，所有的灵异***都是***的。基于这一点 ，那么1995年，北京所发生的330公交车神秘失踪***，肯定也是***的，这一点是毋庸置疑的。