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1. 现在有很多招聘网约车司机的工作，零首付开新车，三年以后车归司机。这里面有什么套路？

现在有很多招聘网约车司机的工作，零首付开新车，三年以后车归司机。这里面有什么套路？

百分之百是坑。本人从事汽车融资租赁5年有余，也坑了不少司机，最主要的是全国性租赁公司，千万不要碰，不死都要脱层皮，本人当时也不清楚情况，认为全国性租赁公司，财大气粗，最后还不如当地的小租赁公司，搞得最后司机结清办理过户手续都麻烦，这个钱那个费的又是几千元，反正花钱受气吧。打定主意要从事网约车的司机们最好上个人牌办理营运手续，当地运政部门限制的话就做精租吧，能租一个月的别租三个月，先适应一下平台规则和自身情况，不好做还可以还车退押金，损失可控。

以租代购公司和网约车平台打了一手好牌，圈了不少司机

自从2017年开始，在全国各大城市，尤其是在一二线城市，突然冒出了“某某汽车租赁公司”，这些租赁公司主要的业务是卖车，他们以极低的首付款，打着“让司机有钱赚、有车开”的旗帜，让车主们相信他们是和某某网约车平台合作，在他们这里租车可以享受倾斜派单等等套路。我相信，现在很多的全职网约车司机都是通过此种方式在跑网约车。

上面的图可以看出，租赁公司给出的方案是，车主出二万多首付，月供三千多，一辆轩逸可以到手。然后后期租赁公司给司机们注册网约车平台账号，就这样让车主们上路了。

这种公司为什么会存在？

类似这种租赁公司的存在意义，其目的就是帮助暂无经济能力买车的车主，缓解下他的经济压力，以少部分的首付可以买到一辆车。其次就是他们是跟网约车平台合作的，车子是对公，在派单方面有优先权（实际到底是不是呢？），对公车在后期可以很容易办到网约车运营证。

对于办运营证，目前好多城市规定仅限对公车辆办理，私家车不给办。所以冒出了这种汽车租赁公司，可以帮司机办到网约车运营证，尽早让司机赚到钱。

还有一个就是，DD网约车平台为了在短时间内让自己的运力得到更快的补充，就会让更多的车主入坑，来帮助平台保持正常运营，然后DD就会和这些租赁公司合起伙来，DD出平台，租赁公司出车，车主出体力，针对这种套路，DD经常会搞些租车优惠活动，这些DD老司机在系统内可以看到。

租赁公司的车和4S店的车有何区别？

车子肯定是一样的，但是在金融贷款这块却比一般的4S店贵很多，细算下来十来万的车要贵四到五万。但是这话又说回来，4S店没法帮网约车司机办运营证，所以很多车主为了能合规的跑网约车，就会弃4S店选择这些租赁公司了，这也是没办法！

在租赁公司买的车服务方面有保障吗？

因为是和平台合作的对公车，所以基本的保障还是可以满足，像交罚款、办ETC这些，只要租赁公司开个证明，很快就可以办理；还有就是车子发生交通事故需要保险理赔，这些租赁公司也都可以帮忙受理，但是有一点是很让司机们恼火的，就是不管在什么情况下，你都得按时还月供！即使你的车子被运管查扣、车辆维修、被平台封号等等，你必须在规定时间内上缴租金，这一点就感觉很坑，很不人性化了。

这种套路我二十多年前就接触过。开始也是有押金的，我那时是面蛋子，押了2500，人家也明确告知你，这个钱到期也是不退的，相当于首付。再者，车辆全额保险是必须滴，原因是他们公司有风险。然后是每月给他们交的租金，基本上除去开销，也就剩下租金了。接下来车就是你自己自负盈亏了，撒个懒你就得借钱交租！到时车给你也不值几个钱了。再说现在的所谓平台，什么证都没有就敢忽悠你弄他们的车，到时运管抓你他们根本管不了。前段时间好像河南有过这种事，司机车弄手里，运管抓得受不了，也挣不到钱，都想到公司退车。怎么可能啊？人家公司还拿合同说事，好像他们还占着理儿！最后还给记者和司机们撂一句，可以到******，你说气人不？所以啊，连看带想的弄清楚了，你就能感觉到这不是什么好事了。