天津和北京中间游玩的地方,天津和北京中间游玩的地方有哪些

1. 你觉得天津挨着北京利大于弊还是弊大于利，为什么？
2. 北京和天津之间的廊坊有哪些优势呢？

你觉得天津挨着北京利大于弊还是弊大于利，为什么？

利大于弊还是弊大于利是一个发展的过程，如果说之前三十年，全国都处于高速变化的阶段，北京因为是首都占用和影响了天津的一些***，导致天津发展滞后了，那么未来三十年，天津绝对会因为紧邻北京而获得巨大的利好。

首先，我们不得不承认一点，天津曾今是中国北方的第一大城市，曾经比北京还要繁荣发达。但建国以后，尤其是改革开放以来，北京的发展可以说是颠覆式的，软硬实力兼具，又是国家的政治中心，无数商贾名流出入于此。如果说封建时期的皇城是对帝王家的描述， 那么今天北京这座皇城已经名副其实的成为了世界最重要的城市之一。

天津，作为近些年一直排在北上广深之后的中国第五名的城市，无论历史底蕴还是今天直辖市的地位，依然是无法动摇的。只是近些年产业转型和升级的速度不够快，再加上工业生产方面受北京环保方面的制约影响，导致有些青黄不接。但基础建设的速度和招商引资的速度其实天津并没有落后，加上目前更加利好的人才落户政策，未来的天津无论在天时，地利，还是人和方面都将大展宏图。

未来，京津冀一体化将打开整个华北的新篇章，北京将逐步疏解非首都功能，天津将在很多领域与北京新中心（通州）协同作用，打开新的局面。作为距离北京最近的港口城市，天津无论是战略地位，还是区位优势都十分明显，京津冀一体化，与其说是北京、天津、河北不如说主要是北京、天津、雄安这个小三角。

天津的厚积薄发将要迎来真正的机遇，这个三角区域，才是未来环首都经济带，也可能是国内第一大经济体的存在，拭目以待。

北京的城市定位，必然决定和影响着天津的发展！二十世纪上半叶天津一直是仅次于上海的国内第二大工商业城市，天津有着广大的经济腹地，工业产品覆盖三北地区。因为那时的北京从来不是经济中心。

后来北京“全面发展”，钢铁、化工无所不能，在***配置方面天津自然甘拜下风。北京离天津港仅一百多公里，却和河北联合建设京唐港与天津竞争。北京的错误定位，毁了古城、耽误了天津。

随着北京定位的逐步清晰，非首都功能的疏解，兴许会给天津带来新的发展机遇，期待天津的明天会更好。

历史早已过去，新中国几十年的发展大大超越了近千年的发展速度！

大多数人说天津离北京太近所以发展不好其实不然……全国解放后天津就是首都门户，发展天津从战略上已经提高一个新高度，从经济上考虑天津靠渤海离内陆最近也是首先发展目标！

为什么天津发展不起来？个人观点如下：国家需要高级人才就到天津来任职便于管理和监督！一但锻炼成才就另谋高就！另外，所来的高层领导就没有一个踏踏实实的为天津建设办实事的（不含引滦工程）！

有不同看法的请发表意见，让我感受一下！

肯定是弊大于利的，各大企业的研发中心都是按照区域划分的，华北地区研发中心肯定在北京，华中武汉，中原郑州，东北沈阳，辽东半岛大连，胶东半岛青岛济南，西北西安，川渝地区重庆与成都相差300公里，南方尤其是珠三角长三角就不用说了，企业民营业太发达。而华北地区北京天津离得太近，北京之前定位又比较模糊，什么都要，华北地区人民受千百年来皇城根底下生活的原因，小农思维比较严重，私企民营业又不发达，所以天津离北京太近注定是纯制造业基地，高层次研发人员全在北京，天津肯定很难发展

当然是弊大于利。

关于天津和北京的关系，大概可以概括为：

作为首都的北京没有天津不行，而如果没有北京天津可以活得更好。

而当下的天津最悲剧的是，它没有权利选择自己的邻居，就如同乌克兰没有权利选择不和俄罗斯为伴一样。只此一条，就可以将天津靠近北京的所有“利好”全部掩盖。

天津的出现，最早可追溯到1404年，此时是明朝永乐年间，朱棣篡位成功后，开始着手在北京营建新都城，而为了保证北京的粮食所需，朱棣将元朝贯通的京杭大运河再次贯通，天津作为进京最后一站以及海运转运站枢纽正式出现。

看起来，天津的一切，都是北京给的。

但是，天津作为我国华北乃至西北最重要的出海口，即使没有北京，也必然会在历史发展过程中逐渐成长。更关键的是，天津地处华北和东北的咽喉处，是重要的交通枢纽。在元朝开始正式将东北纳入中原王朝版图后，地处进出东北必经之路的天津地位自然无可取代。

也就是说，没有北京，天津也必然会崛起，近代以来天津成为我国北方最大的工业基地就说明了这一点。

但天津注定是无法摆脱北京的，原因就在于东北版块自元朝开始加入中原王朝版图，加上中原王朝对西北蒙古高原掌控的需要，地处中原、蒙古高原和东北三大板块之间的北京成为建都首选。

而一旦选择了北京，就意味着天津必须履行其历史职能，那就是武装保卫北京。

北京和天津之间的廊坊有哪些优势呢？

看你站在什么立场去看京津之间的廊坊。我觉得廊坊人难受，我的左邻右舍也这么认为的，廊坊市区小，靠京不归京，靠津不归津，省***不敢给廊坊投资，怕廊坊跑了。京津人收入高，廊坊人收入低。如果物价低下来满足廊坊人，那全被京津的抢走。物价在廊坊人眼中怎么办。河北省十一个市近十年来看，其它十个市变化发展相当快，石家庄、唐山、小的衡水、仓州变化多大呀！廊坊火车北站，从站前、出站、站台没有遮阳档雨棚，还有那个火车站旅客是在烈日下、雨水中候车的、售票取票的地大家看看河北省还有象廊坊北站这样的的吗！可以和香港比了，100年不变。有头省脸的不会去廊坊北站的。当然，廊坊没发展这话不对，我认为夹在京津之间没多***展。有人说廊坊也有飞机场了，同志，那得有进京证，离廊坊远着哪。廊坊人，难。