重庆人在泉州呆过的人路过,这个问题明显重庆潜力更大,2000左右的时候,确定泉州各方面比重庆好太多,泉州也是我除重庆最喜欢的城市,呆过还是有感情的,希望大家不要黑泉州,因为你呆过就发现泉州真的不错,毕竟历史上的东方第一大港
作为一个地地道道的泉州人认为没有可比性,其一,重庆作为直辖市中央直接管辖,而泉州只是三线城市(或者说新二线)受福建省管辖直接输了重庆好几个级别!
其二,国家对重庆的扶持力度大,可想而知GDP增长只是国家的扶持罢了,再看看福建,以福州五四路为例子,省会***(这里不指明)甚至要致富先修路得道理,结果在修路后被国家以叛国,为台湾修建飞机落地机场为由收监***,更不用说泉州有任何项目扶持了!
其三,重庆人口输出,有号称8000万人口直辖市,而泉州人口仅800万不到,扣除外地人口,扣除新泉州人,扣除海外华侨,整个泉州人口不到百万,重庆国家开厂招工(主要集中重工业),泉州私人挣钱开厂,(主要集中轻工产品,)这也不能与重庆相比
综合上述三点,我认为泉州输重庆,当然如果国家扶持泉州力度与重庆相同,我认为泉州的发展会在十年内远超重庆,并追上北上广,因为爱拼才会赢
你们这些没出过门的人好好去重庆看看,不管交通还是吃的,人缘这些重庆不知道比泉州好多少倍,泉州人***有钱,一个二个看起来有钱,其实***后面不知道欠别人多少血汗钱,而且还很看不起外地人,素质差差差
重庆一直以来都是国家重点发展城市也是作为西部内陆地区唯一一个中央直辖市,有数据显示重庆常住人口已经有3600多万是特大城市,城市整体级别就比泉州高了,重庆不是没有支柱产业,不难看出重庆支柱产业是第三产业,其实重庆很早就开始发展旅游产业,旅游知名度上重庆也是超过泉州的,重庆确实是一个发展比较老的城市,但是重庆有一定人口优势,虽然发展不均衡,俗话说的好,要致富先修路,重庆未来几条铁路和高速公路(渝黔新线建成、渝广高速建成)全面通车,可以盘活部分地区,泉州一直要建设轻轨交通,在重庆早就实现了,还有地铁预计明年就可以通车,重庆成为大西南交通枢纽,这个是泉州没办法超越的,重庆也有一定战略意义,现在重庆工业产业陆续往西南迁移,重庆城市定位一直都京津沪相对比的,泉州发展优势确实很明显,但是未来发展也是难于跟重庆比较的。
怎么拿一个拥有3千多万人口相当于福建省人口而且是中央直辖市又是特大型城市的城市和一个靠私营企业发展壮大而且只有8百多万人口的城市比呢?
重庆在沒有解放以前就是个老工业城市,解放后在西南在四川也是个名字响当当大工业城市,成为直辖市后借助直辖市的各种优惠政策,更是如鱼得水,怎么会沒有自己的支柱产业呢?小看重庆了吧,重庆不仅是西南地区最大的经济中心、综合性工业基地,
现在以旅游、机械、化工、轻纺、食品、冶金、汽车、摩托车、电子、电力、军工业等为支柱,摩托车产量占全国近30%的份量,怎么说重庆是靠低端服务行业收入呢?再说重庆现在也是西南地区的重要交通枢纽,是勾通沿海和西南方向的重要中转站,国内国际航线畅通无阻。重庆是中国的重要粮食产区和商品猪生产基地,还是中国桐油、生漆主产地之一。再来说说泉州
泉州是福建省辖区内的一个地级市,虽然在福建省内算是第一大人口城市,现在名字也是叫得响当当,东亚文化之都、“海上丝绸之路”的起点、国家园林城市、国家花园城市,是福建确定做大的三个中心城市之一,可这一切都是在改造开放后才慢慢发展起来的,这之前谁知泉州只是中国东南沿海的一个穷得叮当响的一个不起眼的小城市“东西两个塔(泉州东西塔),南北一条街(泉州中山路)”。
工业更不用说了,改革开放前,由于处于台湾海峡边,是福建的最前线,国家几乎零投入,哪有什么支柱产业?叫得响也就是泉州源和堂蜜饯、春生堂酒、永春老醋,现在泉州形成了以电子、服装、食品、建材、旅游、石油化工、机械等产业支柱,兼以海盐、茶叶丶陶瓷、水果、石雕、木雕等产业,
但无论如何泉州改革开放后虽然经济发展快,是新兴工业城市,也是典型的轻工业加工制造城市,但要形成超级发达城市还需要努力,未来的路还很长,怎么也不敢拿重庆来比,只能拿重庆做榜样努力赶上才是。
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