北京市租房合同整理,北京房租租赁合同

1. 在北京租房，应如何开发票？
2. 北京哪个区租房便宜一点？
3. 外地人在北京工作，可以申请廉租房吗？
4. 安徽宿州和淮北哪个城市发展潜力大，未来会合并吗？

在北京租房，应如何开发票？

租房开***需要房东带齐证件（双方租赁合同、业主房产证、业主身份证、经办人***的复印件各一份）到所在地地税局代开，所需材料税率如下 :

1、个人出租住宅房，***时按综合征收率6.68%计算缴纳税款，需要带房主的***、购房合同、房屋租赁合同和经办人的***到高新区地税局办理。

2、若出租的是网点房，需要按综合征收率19.7%计算缴纳个人所得税，办理时需要带房主的***、房屋租赁合同和经办人的***。

北京哪个区租房便宜一点？

原本在海淀住，现在拆迁跑去房山租房，因为便宜。不过房山不适合上班族，太远了。本人就在房山养胎，所以不涉及上班问题，老公要每天开车去良乡上班，三年后回迁。对于工作不便的房山不是好选择

先昌平区、再顺义区、再到房山区。其他的延庆、门头沟就不用考虑了，太远。

昌平区的回龙观、天通苑大社区，是很多年轻人的居住点。

顺义的国展、南法信、顺义城区也是；

房山比较偏远了，因为在西南角，企业还少，北京本身是北边发达，公司多，所以居住人群多集中于昌平顺义。

房山房租也很便宜，可选性很高。但靠近公司的极少。

其他就是一些城中村、边边角角的朝阳区一些落后的小区地方了，平房等等，会便宜一些，看你能不能淘到了

祝好！

看具体在哪里工作，还有你的经济和交通时间承受能力，这个是前提。我举个例子，如果在通州、国贸、望京上班，税后月薪在1万元以内的单身人士，首推燕郊租住。一居室基本1500以内就能下来且居住品质挺好，交通成本看你开车还是公交，公交的话每天10元以内每个月200多元吧。正常的通勤，每次1个小时以上，特殊情况比如北京开会，那就没点儿了，这么算，每月总的住宿和交通成本可以控制在2000元以内，不超过月实际收入的20%。如果是夫妻一起，都在上述区域就职且收入水平相当，弄个私家车开，住宿1500，过路费每天10元每月300元（走朝阳路或者京通快速辅路接通燕高速，偶尔走京平高速或者京通快速未来可以走徐尹路），油费每天40元左右每月900元，停车每天15元每月300元，合计住宿和交通成本3000元，不超过家庭月收入的15%，已经很经济了！以上都是参考数据。

房山区租房子很便宜的，因为全北京房价就属房山区的便宜了。不过如果你在中关村周围上班，那还是在回龙观天通苑等地租房子合适。总之，在北京租房，五环外价格基本上都是比较便宜的。看你在哪里生活和工作了。不能为了图便宜而租太远的地方住，这样太不方便了。

这二天亲戚把三环边约100平米房以13200元租给一个为[_a***_]上学的租户，加***毎年7000多，而自己换到石景山（首钢体育馆那边）112平米的房，价格是6600元/年，***每年5500元，小区附近正修地铁，所以房东只签二年合同， 这摆明是要涨价的，近年随着田村那边的***，房租嗖嗖的涨，您还别嫌贵，分分钟签合同，租个***还排队那，买个产权的***28万以上，听了这些，我只能说,贫穷确实限制了我的想象，***就是新一代富豪的掘起，据说以后的***只有房屋补偿没有钱，真要这样那可比给现金合适又保值，那么房东更多了……。我和老公说咱若买不起房，咱组团买几个***投资出租，也是招啊。我老公说，得了，別财迷做梦了，等你一念经，佛爷就掉腚的事儿，你遇到的还少啊😓😓😓

外地人在北京工作，可以申请廉租房吗？

外地人在北京工作，可以申请廉租房。 北京“公租房细则”《关于加强本市公共租赁住房建设和管理的通知》发布，在市级层面首次对上述问题做出了规定。外地人正式纳入可申请范围，本地人的收入限制也比此前的三类保障房放宽。此外，该细则的实施办法，如公租房配租、租金制定和调整、合同示范文本等5个文件，也将陆续发布。 《关于加强本市公共租赁住房建设和管理的通知》明确提出，申请北京公租房的家庭，除了本市户籍符合一定条件的家庭外，在北京工作一定年限的外地人也纳入公租房的范围。这也是北京的保障房首次对外地人开放。该通知从12月1日起施行。 《通知》中，公租房的供应对象明确为三类：廉租房、经适房、限价房轮候家庭，刚就业的职工，外省市来京连续稳定工作一定年限的人员。

这是北京在***文件中，首次明确公租房的供应对象包括外省市来京连续稳定工作一定年限的人员。

安徽宿州和淮北哪个城市发展潜力大，未来会合并吗？

淮北市太小了，它的建市初衷是煤炭***开发。之前是宿州市所辖区域，为了淮北市宿州市付出太多，所辖萧县被分割的支离破碎。现在淮北市使命已完成，建议该撤除了，这样节省国家的大量的行政资金，利国利民。宿淮应该合并，抱团做大做强！

宿州和淮北谁的潜力大这个我最最有发言权。因为我家是宿州的，可是我在淮北有20年了俩个城市我都了解。淮北主要以煤炭为主，宿州是农业城市。目前淮北地下已经没煤可挖。矿务局现在连工资都发不起了。是个枯竭的城市。一个枯竭的城市还有潜力可挖吗？一个连工资都发不起的城市何谈潜力至于能不能合并的这个话题。好几年前就有传闻，我个人认为合并的可能性不大！

宿州与淮北两个城市都有各自潜力，如果合并优势互补，未来的前景会更美好

在淮北工作了一辈子，在宿州生活了几十年，对这个城市都比较了解，可以说都是我的家乡。我觉得这两个城市都有各自潜力，如果合并优势互补，未来的前景一定会更好。

宿州和淮北有着血脉关系，用民间的俗语说“打断骨头连着筋”，这两个城市就像一娘同胞的兄弟一样。

从历史沿革看，早在五千年前就有徐夷、淮夷等部落在境内繁衍生息。春秋时期，境内就有宿国、萧国等小国附庸于宋。宋国都城一度迁于宿地相山。

1949年6月，淮北这个地方分属华东局皖北行政公署宿县和萧县。1950年7月，析宿县西部置濉溪县，以濉溪而得名，属宿县专区管辖。1958年5月，淮北煤矿筹备处成立。1960年4月6日，经***院批准，以蚌埠专区的濉溪县和萧县部分地区组建濉溪市，市名借用濉溪县县名。1***1年4月2日，经***院批准，濉溪市更名为淮北市。1***6年，将萧县郭庄公社的官庄、任庄、任土楼、李洼、孙庄6个大队90个生产队划归淮北市管辖。1***7年2月22日，宿县地区所辖濉溪县划归淮北市管辖。

论潜力当然是宿州，交通大动脉上，三线城市十四五上云轨2条线。南有开发区北有高新区东有宿马和循环工业园两个区还有大学城加徐宿产业园，架势要起底2线城市。规模在那摆着。

1:淮北被誉为小上海，指的并不是经济，而是因为有很多上海知青80年代被下放到淮北这个新兴的城市，大家还记得上海餐厅吗？我记得！2:淮北的交通实在太差，从南到北，从北到南，都会经过徐州，宿州，蚌埠，这样的站，我有次从合肥坐高铁去淮北，竟然路过宿州，徐州，萧县，再到淮北！这样的设计真的太牛了！3:十年前的一马路，金鹰，华松，鼎盛，各个开的红红火火，如今只有金鹰还是支撑，另外两个步入倒闭状态，4:煤矿枯竭，这个城市的使命到头了，矿上很多的工人都走了，有的为了混工龄，宁愿接受矿上安排一千多块的安保工作，为非就是徒个安稳过个下半生，5.小时候坐在院子里写作业，电厂里的灰落在作业本的样子再也回不来了，一个城市真的就这样没落了，夏天冬天出去，大润发里永远都是乘凉的老太太，年轻人真的太少了！我们的优越感真的已经没有了，落后就要承认，虚心使人进步，淮北再没落，那也是我呆了四十年的地方！5.宿州心里压根就没想过对接淮北，纵观城市布局，高铁机场远离城市，这是一个大城市应有的规划，徐宿公交开通，泗县灵璧到宿州公交开通，宿州的战略是对接徐州，一路向东发展的！向东有广袤平原，开发地众多，发展空间巨大，市区距离高铁站三十公里，这三十公里的开发，就已足够！6，作为淮北人，我觉得应该主动对接宿州，跟上时代的发展，毕竟地缘太近，风俗饮食文化，同根同源，我中有你你中有我！7.无论最后怎样，淮北仍是我的家乡！