黄牌10座的***车不限号也不限行。目前北京市区针对黄牌10座***车除每周一天的按尾号限行,没有其它限行规定。另外,黄牌车同样要遵守北京市尾号限行的规定,还有就是黄牌车已属于中型客车不允许上长安街行驶,购买黄牌车不用参加摇号。中型载客汽车也需按车牌尾号每周限行一天。
黄牌客车报废年限是15年。以下是强制报废车型的具体说明:
1、达到使用年限:达到报废规定使用年限。
2、不符安全技术标准:经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求。
3、排放或者噪声:经修理和调整或者***用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求。
4、连续3个检验周期未合格:在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志。
走高速公路高德导航不错
高德的创业团队从20世纪90年代起就已开始涉足GPS领域的工作,2002年7月,高德软件有限公司成立后,在高德创始团队领导下,高德的研发团队经过艰辛探索,根据当时国家基础地图数据的特点,历经半年的时间,终于开发完成一套具有自主知识产权的数据***集工具和编辑处理平台。
技术的探索和创新给高德带来了商业契机。2002年8月,高德与爱信AW、富士Ten等公司合资成立北京艾迪菲导航科技有限公司,开始致力于车载导航电子地图销售市场的开拓。
【大事记】2002年7月,高德软件有限公司成立。
【大事记】2002年8月,高德与爱信AW、富士Ten等公司合资成立“北京艾迪菲导航科技有限公司”。
长期以来,导航电子地图一直是中国导航和位置服务产业发展的瓶颈,具体表现为基础地图数据缺乏、陈旧、城市化进程迅速,道路交通状况复杂,数据生产没有统一标准。而如何研制出具有完全自主知识产权的、适合中国国情的导航电子地图制作标准、工艺和平台也成为地图数据提供商需重点解决的技术难题。
【大事记】2003年1月,高德开发完成具有自主知识产权的数据***集工具和编辑处理平台。
2004年6月,高德成为全国第一家获得导航电子地图甲级测绘资质的民营企业,并通过ISO9001认证。获得甲级测绘资质后,高德开始大规模***集数据,逐步构建了一个优质的数据库。
【大事记】2004年6月,高德成为国家甲级测绘资质单位并成为全国第一家获得导航电子地图甲级测绘资质的民营企业。
第二阶段:发展壮大和引领行业(2005年——2009年)
黄牌非营运中客报废年限20年。
轻货、大货车报废年限为10年,可以延缓报废,最高不超过5年,即15年;低速载货汽车报废年限为9年,可以延缓报废,最高不超过3年,即12年。
(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
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