陪同从外地来北京游玩的,陪同从外地来北京游玩的说说

1. 外地老人来北京怎样办理老年公交卡？
2. 外地老人来北京怎样办理老年公交卡？
3. 11月1日北京开始实施新的进京证措施后，在北京市区居住的外地号牌车主怎么办？

外地老人来北京怎样办理老年公交卡？

需要满足60岁以上并且有北京市居住证，带上居住证和一寸白底照，到北京农商银行申请办理就可以了，具体如下：

根据《北京通—养老助残卡管理办法（暂行）》

第四条

办理北京通—养老助残卡的条件为具有本市户籍的60周岁及以上的老年人和在本市行政区域内办理《居住证》的60周岁及以上的外埠老年人。

第十四条

符合办卡条件的常住外埠老年人，持有效身份证件和《居住证》的原件，以及近期一寸标准白底彩色照片一张进行申请。

第十九条

制卡成功后，老年人或代领人持有效***件（代领人还需携带本人***原件）到制卡银行领取北京通—养老助残卡。

办理的时效

根据《北京通—养老助残卡管理办法（暂行）》第十八条固定

外地老人来北京怎样办理老年公交卡？

需要满足60岁以上并且有北京市居住证，带上居住证和一寸白底照，到北京农商银行申请办理就可以了，具体如下：

根据《北京通—养老助残卡管理办法（暂行）》

第四条

办理北京通—养老助残卡的条件为具有本市户籍的60周岁及以上的老年人和在本市行政区域内办理《居住证》的60周岁及以上的外埠老年人。

第十四条

符合办卡条件的常住外埠老年人，持有效***件和《居住证》的原件，以及近期一寸标准白底彩色照片一张进行申请。

第十九条

制卡成功后，老年人或代领人持有效***件（代领人还需携带本人***原件）到制卡银行领取北京通—养老助残卡。

办理的时效

根据《北京通—养老助残卡管理办法（暂行）》第十八条固定

11月1日北京开始实施新的进京证措施后，在北京市区居住的外地号牌车主怎么办？

北京汽车摇号、限行、外地车限入的根本原因，是北京一个区域的***，被全国共享了。来京人员、驻京企业、外国机构。。。

但是作为中国的首都，北京如果拒绝与全国共享***是不可能的，所以，解决方案只有如何疏导和约束。

我认为最好的解决手段是经济杠杆配合行政政策。

与其限制外地车辆进入，不如提高成本。比如，进京按照每天一万收取费用（金额并无特定含义），当进京成本远远高于使用公共交通***时，就会实现自动分流而宁可承担费用，也要开车进京的，等于为北京交通提供经济贡献了。

与其限制行使，不如通过提高停车费等方式调剂。在京车辆想开车上路？可以啊，中心区域停车费平均一天一千，必然引导车主重新选择出行方式。

同时，要进一步加强公共交通的便利与成本控制。这次国庆节回京，夜里十二点后居然打不到车也约不到车，一个不到两公里的行程，居然两个软件都是从六公里外调车。如果公共交通如此不方便，私家车上路就无法控制。

放心吧，这个问题早就定调了。有多年北京社保和工作居住证的外地人，与北京市户口等同或近似等同待遇。北京户口也跳不出一起摇号这个圈。就北京户口有话语权吗？北京没户口的行业精英多了，国家能寒了他们的心？省省力气吧，叫破喉咙也没人理你的。你就从了吧。

这个新政对那些北京人买外地牌照车的人来说很不公平！就是因为摇号政策！因为在摇号的人群里有大部分人不应该参加摇号：大学生，上学期间参加摇号，对社会有什么贡献！家里有京牌的还要摇！家里摇到第一个号还要摇第二个，第三个...还有不论是本地人还是上够社保的外地人，摇到号自己不用就接租出去或***结婚离婚直接把指标卖掉，用京牌指标来赚钱！他们的存在是不是扰乱了摇号政策的秩序？！就是！！！如果他们不存在那么很多买外地牌照车的本地人就会中签，也就不会再买外地车！那样会减少多少外地车呢？！很多！！！所以说这些人的指标，多余的指标应该作废！并取消现在摇号人群里这些人的摇号资格！这才公平！当然更公平的就是本地一个家庭一个京牌，多余的收回！解决了外地车又能创收。