电动北斗星北京限行,北斗星新能源货车在北京限行吗

1. 我在北京，如果买车总是摇不上号怎么办？

我在北京，如果买车总是摇不上号怎么办？

北京人必保一个家庭一个车号。

其他的按摇号去做，结婚离婚必须让出所持车号牌。

其他的还是尽量回自己家乡发展。建设家乡，用自己所学的知识，改变着自己的家乡面貌，这是一件永垂青史的事情。

其实小客车不用摇号也能控制到道路拥堵问题。国家只要控制加油站，所有加油站归国家所有，油价应为10元一升；提高到20元一升，提出每升多出的10元钱扑贴到公交车和出租车上让百姓坐车不花钱或少花钱。

其实这事从根本上改变还要看政策，这种情况非常普遍，***要控制车辆的总体数量，进而控制交通流量，以北京为例，目前***用的尾号限行对于交通流量的控制能力已经日趋有限，因为车辆的总体数量还在不断增加，尽管车辆已经都***取摇号的方式来限制了，但奈何基数庞大，因此效果并不显著，只是让车的数量增加的慢一点，但越是这样控制，人们越是想得到一块京牌，这块京牌的含金量也就越高，毕竟物以稀为贵。

我觉得应该有以下几种方式去解决这个问题：

1、将现有号牌设定使用年限，到期回收，因为现在号牌基数过于庞大，如没有号牌回收制度，无法从根本上解决车越来越多的问题。这个办法有个问题需要解决，就是既有号牌回收之后车辆怎么办的问题，是不是就没牌子上路了？其实也不是，其实能看到北京虽然有这么多的号牌，其实经常上路的没有那么多，大家也会经常看到自家小区周边有这种停在那几年都不动的破旧车辆，上面却挂了个京牌，这种占着指标却不用，很多人有用车的刚需却买不了车，这种矛盾就只能通过号牌回收来解决，建议不是简单的规定每个号牌的回收周期是多少，可以根据车辆使用情况动态调整每个号牌的使用周期，使用的越频繁，说明这辆车经常要用，刚需大，当然周期就长，几年都没动的车，凭什么让你占着***，而别人等着？再有一种解决方式就是一辆车终身一个车牌，车辆到达使用年限报废，车牌收回。

2、将现有所有号牌***用租赁的方式使用，也就是持有号牌时间越久成本越高，也可以从一定程度上让那些拿着号牌不用的人把自己手里的***让出来，此举可能会催生一部分人将自己的号牌租出去，因此出台这个政策需要配合严格执法个人私自租赁号牌的行为，一经发现，直接回收号牌。

3、目前有很多跨省使用的车辆使用京牌，在北京办理了车牌，之后长时间在外地使用车辆，原因很简单，北京控制严格，外地没有北京严格，有一个京牌使用起来比较方便。对于这样的车辆，应进行鼓励更改为其他省市车牌（靠奖励或政策补贴），让出京牌***。

以上几种方式可以一定程度上解决北京车牌***紧张的问题，但要从根本上解决交通问题，一方面要倡导绿色交通出行方式，一方面疏解非首都功能，把北京大而全的城市体系架构进行转变，才能在交通出行方面发生根本性的改变。

我个人觉得摇号政策还是要保留！现在北京市外地人口太多，而且外地人手中有大量的京牌。***应该出台严厉的政策，对于常住的外地人，要按照其本人所在工作单位及缴纳社保标准来发放车牌。（对于不符合政策要求的，在其现有的登记车辆报废期满后，强制注销其车牌）对于北京市民还是要通过摇号政策来申请车牌（建议按照家庭配比率）。再有，对于酒驾及毒驾等严重违反交通法行为的人员，及靠出租京牌牟利的人员，一经核实都应该，没收其违法车辆并强制注销其本人的车牌，并将违法车辆进行司法拍卖。