北京亦庄租房合同,亦庄房屋租赁

1. 北京哪个区租房便宜一点？
2. 研究生毕业可以申请公租房吗？
3. 亦庄林肯公园50年产权？
4. 蔚来业绩难堪，融资百亿够续命吗？

北京哪个区租房便宜一点？

我知道的一些地方给介绍一下。

北京东边就是通州传媒那块的房租比较便宜，因为靠近二外和传媒等高校，加上旁边的住宅不是特别好，有点老旧了，导致房租会比较便宜。再来就是离市区较远，那边交通也不是特别好，所以还是有利有弊的。但确实有不少人去那边租房子，学生刚来北京的都比较多，还好有地铁，虽然褡裢坡这些地铁站特别拥挤，但也算是方便了。

北京南边就要看草桥那边了，接近北京南站，周边还在建设中，这里聚集了很多人，当然，虽然聚集了这么多人但是房价可不便宜，就是租房子可能会相对便宜些，毕竟是在三环周边，如果还想便宜的话，现在很多人在南边都是去亦庄，有地铁，交通还是很方便的，亦庄租房也特别便宜，很多企业也在往那边去。

北京西边大部分会去颐和园周边或者去雍和宫那些老胡同里居住，确实很便宜，但是上厕所不方便，都是室外卫生间，加上胡同狭小拥挤。最关键的是一般很难租到，要么熟人介绍，要么去实地询问。或者再远点去石景山这些地方也便宜，就是稍微远点。

北京北边那当然是昌平天通苑这些地方了，很多北漂都来这边居住，价格自然便宜，其次就是周边消费也比较便宜，就是有点脏、乱、差。

北京生活不宜，都想有一隅之地，努力吧！

先昌平区、再顺义区、再到房山区。其他的延庆、门头沟就不用考虑了，太远。

昌平区的回龙观、天通苑大社区，是很多年轻人的居住点。

顺义的国展、南法信、顺义城区也是；

房山比较偏远了，因为在西南角，企业还少，北京本身是北边发达，公司多，所以居住人群多集中于昌平顺义。

房山房租也很便宜，可选性很高。但靠近公司的极少。

其他就是一些城中村、边边角角的朝阳区一些落后的小区地方了，平房等等，会便宜一些，看你能不能淘到了

祝好！

北京普遍北边的房租比南边贵一些，昌平、顺义、房山现在是北京租房的主力地区。

首先你要考虑是整租还是合租。合租的话建议找距离上班地方稍微近点的区域，基本房租也不会差很多，但是整租的话只能选择距离远一些的城郊了，否则一居室至少4000以上。

本人在西城区上班，算是北京中心地区了，看了很多房子，最后选择在房山住。距离远是肯定的了，如果要来北京发展，肯定要做好上下班一个多小时地铁的心理准备。

现在介绍下我租的房子吧，在苏庄附近，算是房山线倒数第二站吧，整租40平小复式，上层卧室和衣柜，下层卫生间、开放厨房、客厅和阳台飘窗，每月2000，押一付三，物业暖气房东出，是在链家上找的，很适合情侣或夫妻住，但是一个人住的话感觉稍微有点浪费。

下边是我租房时拍的照片（拍照水平很渣~~）

看具体在哪里工作，还有你的经济和交通时间承受能力，这个是前提。我举个例子，如果在通州、国贸、望京上班，税后月薪在1万元以内的单身人士，首推燕郊租住。一居室基本1500以内就能下来且居住品质挺好，交通成本看你开车还是公交，公交的话每天10元以内每个月200多元吧。正常的通勤，每次1个小时以上，特殊情况比如北京开会，那就没点儿了，这么算，每月总的住宿和交通成本可以控制在2000元以内，不超过月实际收入的20%。如果是夫妻一起，都在上述区域就职且收入水平相当，弄个私家车开，住宿1500，过路费每天10元每月300元（走朝阳路或者[_a***_]快速辅路接通燕高速，偶尔走京平高速或者京通快速未来可以走徐尹路），油费每天40元左右每月900元，停车每天15元每月300元，合计住宿和交通成本3000元，不超过家庭月收入的15%，已经很经济了！以上都是参考数据。

房山区租房子很便宜的，因为全北京房价就属房山区的便宜了。不过如果你在中关村周围上班，那还是在回龙观天通苑等地租房子合适。总之，在北京租房，五环外价格基本上都是比较便宜的。看你在哪里生活和工作了。不能为了图便宜而租太远的地方住，这样太不方便了。

研究生毕业可以申请公租房吗？

不同地区申请公租房的条件不同。申请公租房条件：需符合经济适用住房申请条件又暂无力购买的城市中等偏下收入住房困难的个人，其中个人申请的时候：大学毕业生、创业人才须同时符合下列条件：具有市区常住城镇居民户籍，或已办理居住登记，并持有相应证件;申请人具有全日制普通高校本科(含)以上，或中级(含)以上职称，或高级(含)以上职业资格证书;申请人与市区用人单位签订一年(含)以上劳动合同，并连续缴纳住房公积金或社会保险金12个月以上，同时.申请人及家庭成员在市区无房。

亦庄林肯公园50年产权？

不是50年产权因为按照我国的法律规定，房产的产权分为70年产权和永久产权，没有50年产权的说法。
可能是因为这个小区的开发商曾经提供过一些50年的购房政策，但是这种政策通常是违法的，不被法律认可。
所以，我们不应该相信这种虚***的信息，并且需要了解自己的房产的产权具体情况。
另外，我们也需要认识到房产的产权是与我们家庭在未来的生活息息相关的，因此购房时一定要多方面考虑，不要被虚***的低价政策所迷惑。

是有50年产权限制的。
因为中国土地管理法规定，外商只能通过租赁或者合伙等方式在中国获取土地使用权，而且50年是中国土地使用权合同的最长期限。
所以，亦庄林肯公园的产权也受到了这一法规的限制。
而且，在中国，房地产的投资是需要长远考虑的，50年的产权虽然时间不算太长，但是对于房地产开发商和购房者来说，也需要认真考虑其收益情况和使用年限。
另外，需要注意的是，50年产权到期后，如何延长或者处理这一问题还没有明确的政策法规，因此在购买时需要谨慎考虑。

蔚来业绩难堪，融资百亿够续命吗？

不可否认，目前为止，在所有造车新势力中，最靠谱的、最有希望活下去的仍旧是蔚来汽车。无论是其追求极致服务的造车理念，还是其背后数不清的金主，抑或是在汽车圈摸爬滚打N多年的李斌，都是蔚来汽车比其他新势力更加靠谱的佐证。只是，留给蔚来汽车的时间确实不多了。 当上汽荣威推出MARVEL X的时候，我们不禁惊叹：原来传统车企也可以把互联网汽车玩的如此炉火纯青，且拥有更加可靠的品质。 当特斯拉宣称其V3超充电桩可以实现充电5分钟，续航120km时，我们不禁要问，换电模式是不是注定要被淘汰？ 当蔚来汽车的加电服务一次一次被质疑，被嘲讽的时候，我们不禁要问，这种模式真的会被大众接受吗？ 当中国汽车市场持续低迷，热钱不再涌入，投资者落荒而逃时，我们不禁要问，蔚来汽车还有多少钱可以烧？ 当补贴逐渐退去，外资涌入，动力电池面临洗牌，造车新势力能幸免遇难吗？ 当看到今天的特斯拉如此成功，逐渐走向全球之时，我们是多么的希望蔚来汽车能够成为中国版的特斯拉。虽然“弯道超车”现在看来不太现实，但做到“紧随其后”也是不错的结果。我们依然是希望蔚来汽车能够走出困境，实现美好愿景！