现在北京控制疫情比较严厉,如果上北京来必须持有48小时核酸证明。如果是中高风险地区的游客是不可能进京的。如果想来北京旅游,等到疫情平稳以后,***对来京人员有了新的规定以后再来就可以了。现在疫情还没有结束,尽量不要外出,这是对别人的负责也是对自己的负责。
截至2021年11月28日,最新的要求来自11月13日北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会。
会上要求,2021年11月17日零时起,进(返)京须持48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码,14日内有1例以上(含1例)本土******感染者所在县(市、区、旗)旅居史人员严格限制进(返)京。
民航、铁路、公路将加强远端登机登车和进京检查站查验。
请有进(返)京***的朋友提前做好准备,合理安排行程,配合查验工作。
请继续保持良好的防控意识。
答:11月9号星期二限号是1和6,北京市道路安全法规定是周一到周五共五天由10个车辆尾号轮换限行,限行区域是五环路以内含五环路,每周限行一天,由早上七点到晚上八点,尾号组成是1和6,2和7,3和8,4和9,5和0,轮换限行一天,每三个月轮换一次。
我也是外地车,廊坊的车牌,开了七年了,只有周末开车进京。到十一月开始限制进京次数,没有任何办法,只能遵守政策,除了办理12次进京证外,其他什么办法都没有。还好我住燕郊,所以不用担心停车的问题,如果住在北京六环里并不在通州,那么只有两个方法,一是搬家到六环外,二是卖车。
堵车都是这群自已为是的砖家搞的,他们不做调查,想怎么搞,就怎么搞,不摇号能有这么多车吗?就是为了占个号,一家人全上阵才造成了这样的困局,(当地人买车上外地的号牌),想办法解决一下问题。比如,放开买车,谁都可以买,你买一辆5万元的车,就再缴5万元买个车牌,什么购置税,车船使用税全免了,买20万的车缴30万的牌照费,买60万的车缴90万的牌照费,买120万的车就缴200万的牌照费,你有钱不怕,想买好车就多缴钱。这样国家即增加了收入也缓解了交通的压力,有些人就是滥竽充数,本来就不需要车,但也加入到摇号大军里来抢号,越控制他越来劲,真正放开了,如此下来你看他还买不买,光堵是解决不了问题的,还的要疏通,疏堵并举才是解决问题的根本之道,并不是脑袋一想就能解决问题的。个人见意,仅供参考。
365÷84≈4.3,扣除节***日差不多就是四辆车的事。现在正好有个创业办法,联合京冀边界附近河北农村村委,修建简易超大型停车场,并配备待客泊车服务,专门给使用完进京时长的外地车主使用。另外通过需求测改革的思路,停车场的建设及租地费用可以联合各大车企解决,车企可以花很少的钱,换来快速增长的汽车销量。村集体可以通过出租土地及待客泊车,拿到相应的服务费。外地车主则完美结局进京限制的问题,真正的实现多赢的局面,皆大欢喜!
我们皆为中国民族龙的传人,理应团结友爱,相互包容,为祖国繁荣而奋斗,携手共创复兴之路,共同建设美好国度!若为一小小铁皮争论不休,相互指责定为不妥。能在逆境中解决好自己的问题才为上策,能多为他人着想才为本分,能为祖国努力才为骄傲!让我们放下它(京牌)手握手心连心,踏实快乐工作,大步向前,世界就在脚下!
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