外地车不可以上五环的。北京车可以。 北京市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施,限行时间为7时至20时,范围为五环路以内道路(不含五环路)。 北京市行政区域内的中央国家机关,北京市各级党政机关,中央和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时),范围为北京市行政区域内道路。
谁规定外地车不能去北京了?
但是根据北京道路交通管理法规定,外埠车辆进入北京首先申请办理进京证,没有进京证会受到相应的处罚。
限行时间:限行时间:2023年07月03日至2023年10月01日,工作日07:00-20:00(节***日除外),限行区域:北京市:五环路以内道路(不含五环路)。
限行范围:社会机动车:北京五环路以内道路(不含五环路) 公务用车:北京市行政区域内道路
限行规则:(一)自2023年4月3日至2023年7月2日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:4和9、5和0、1和6、2和7、3和8(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理,下同); (二)自2023年7月3日至2023年10月1日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:3和8、4和9、5和0、1和6、2和7; (三)自2023年10月2日至2023年12月31日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:2和7、3和8、4和9、5和0、1和6; (四)自2024年1月1日至2024年3月31日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。
根据尾号限行,但是京牌去天津不用办理进津证和进河北证,但是反过来津牌或者河北牌照进京那可就费劲了,需要办理进京证,从今年11月开始每个月只能办理一次,一次最多7天,这就是京津冀协调发展。
没办法,虽然都是直辖市,但双方实力差很多。
天津现在的境地是,自己是直辖市,但实力不如一线城市,但又不能降低身段去和二三线城市争点高污染、高排放、高耗能的产业。现在身份很尴尬。
所以,天津推出了”人才引进”***,说白了,”我至少也是个直辖市的户口,有没有很心动?”尤其,大量北漂,很难扎根北京,不远的天津就是不错的选择了。有了户口,就得置业,就是子女教育等等,这对天津的发展起到很好的作用。但事实上,天津的房价还是上涨乏力,其实就是自身实力太有限。
北京是480万开始限号的,天津是240万开始限号的;北京2018年GDP 突破3万亿,天津2018年GDP为1万多亿……两者的体量由此可见了,所以真心实力不够,难免受气。
曾经,天津也提议过,北京、天津互相认可对方,通行方便,也为京津冀一体化做铺垫,但很可惜,北京地位特殊,最后天津做了妥协
你这说法不准确。京津冀每周尾号限行政策是一样的,只不过北京有个外地车牌早晚高峰时段限行规定。按照你的说法,你也可以把天津换成河北很多城市,比如北京牌照车为啥不受石家庄限行规定而石家庄牌照车要受北京车牌限行规定,等等。
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