北京户籍车辆配置,北京户口车辆指标有新政策吗

1. 2021北京电动汽车家庭申请的条件？
2. 北京个人小客车配置指标，如何增加中签率？
3. 北京家庭摇号可以添加外地户口的父母吗？
4. 北京户口70岁以上老人有什么政策？

2021北京电动汽车家庭申请的条件？

1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种北京电动车家庭摇号新规定北京电动车家庭摇号新规定 2021北京电，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号;新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。

2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标：2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置;普通指标：通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。

北京电动车家庭摇号新规定 2021北京电

3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请;由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。

4、鼓励存量车“油改电”。持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。

北京个人小客车配置指标，如何增加中签率？

京牌两个要点把握好，1控制摇号池人数。1首先倡导以家庭单位为单位摇号，这个摇号池要区别个人摇号池，指标数占每年额度百分之九十。个人摇号池百分之八，单位摇号百分之二。凡是参加家庭摇号为单位的人员以一个主摇号人代表，其他人一律不准进摇号池。以家庭为单位依据（建议三口之家为一单位不以户口本为准），家里有车的其他人员一律不许参加摇号进摇号池，离婚的五年后可以参加。2是控制北京市车辆总额度，还是以家庭为单位现有车家庭不能超过三辆车，多余一律注销，个人名下多彻底全部收回。凡是在北京社保不够五年的，车牌在外地的一律收回。凡是租用给他人指标的一律强制回收罚款五十万，永久不能参加摇号，包括其家庭成员，以上政策也适用于新能源。

不符合摇号资格的就不应该继续持有京牌，这条要是实行了，存量车至少减少三分之一，再说其他摇号的改革方案。

摇号的目的是控制机动车保有量，现行政策虽然看似不合理，但却简单粗暴的达成了目标。既然摇号需要资格，那也应该在存量车里实行，不符合摇号资格的不允许更新指标，甚至在规定的期限内要腾退指标，迁出北京！

地地道道的外地人，我一个京牌，我老爸一个，去年我媳妇摇号，又中签了，昨天有人出13W我没有出手，打算20年下半年出手，估计能20w没啥问题。大家可别羡慕我，京牌到了我们老家，一样乖乖地，遵守当地交通法律。其实知道又中签了我都快高兴傻了，哈哈，哈哈。

家庭为单位保证有一辆车，超一辆开始征收拥堵费，车越多税越高，拥堵费5000起收。禁止租号牌，只有直系亲属之间可以使用，租赁号牌发现了双方吊销驾照5年。非北京户籍5年可以摇号或拍卖车牌

北京市应在合理公平合法的基础上，满足北京市户口家庭每家有一个京牌号，有第二个京牌号的必须取消，需要第二个京牌号的必须通过摇号取得，并收取20万的占号费，立法禁止京牌号交易和出租 ，这样对北京市任何家庭都公平合理合法。

北京家庭摇号可以添加外地户口的父母吗？

不可以，北京摇号必须是北京户口或者满足条件的，外地户口比如说像积分，交社保年限。

北京家庭摇号需要符合以下条件：

主申请人需要持有有效驾照：其他申请人不要求。

所有家庭申请人本人及其配偶名下无本市登记的小客车：家庭申请人如离异，且离异时原配偶名下已有本市登记的小客车，办理配置指标申请登记时离异应满十年。2020年6月1日前已离异的除外。

北京户口70岁以上老人有什么政策？

北京户籍70岁以上老人待遇为分阶段考虑。
1、90周岁至99周岁的老年人，每人每月享受100元高龄老年人津贴；
2、100周岁及以上的老年人，每人每月享受200元高龄老年人津贴；
3、老人高龄津贴申请条件：具有北京市户籍，年满90周岁及以上的老年人；
4、高龄津贴，是一种兼有社会救助和社会***性质的社会保障措施；
5、城市公共交通、公路、铁路、水路和航空客运，要为老年人提供便利服务；
6、交通场所和站点应设置老年人优先标志，设立等候专区，根据需要配备升降电梯、无障碍通道、无障碍洗手间等设施。对于无人陪同、行动不便的老年人给予特别关照。法律依据